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| ・フランツヘルムレのムーブメント（２０１８．５．３０） |
 ハイド社製機械式置時計の修理から２年半、秋田にお住いのご年配の方から、同様の 置時計修理のご依頼をいただきました。工房ＷＥＢで修理の記事をご覧になったようです。 |
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 時計専門店で既に修理を受けたそうです。が、結果が 思わしくなかったようで、工房に声をかけて下さいました。 |
 到着した修理品はこの通り、緩衝材を介して ２重の段ボール箱に厳重に梱包されています。 |
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 ご依頼主がどれだけ大切にされて きたか、手に取るように分かります。 |
 ドイツ、フランツヘルムレ（ＦＲＡＮＺ ＨＥＲＭＵＬＥ）社製、 木製キャビネットが美しい音叉内蔵の置時計です。 |
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 ＦＲＡＮＺ ＨＥＲＭＵＬＥ社は、ドイツ南部 ゴスハイムで現在も続く時計メーカーです。 |
 木製置時計は数十万円、木製掛時計では数百万円もする 高級品です。伝統の機械式ムーブメントも扱っています。 |
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 手前のガラス窓を開けます。ハイド社同様に精緻かつ 優雅にデザインされた文字盤が取り付けられています。 |
 背面側に回り裏蓋を開けます。隅々まで 丁寧に木材料が加工されています。 |
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 ムーブメントが現れました。ハイド社の 製品とほぼ同様の構造・機構です。 |
 裏蓋の内側に貼り付けられているプレートは 製品の販売店（Ｃｈａｒｔｅｒ Ｈｏｕｓｅ）のようです。 |
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 ８本の音叉とハンマーが、切り替えにより ３曲のチャイム音を厳かに奏でます。 |
 ムーブメントを取り出さないことには、手の 入れようがありません。まず長短針を外します。 |
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 長短針を押さえている 化粧ナットを外します。 |
 先に長針を抜き取ります。変形 させないよう細心の注意を払います。 |
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 続いて短針を外します。固く嵌まり込んでいる ので、変形させないよう徐々に引き抜きます。 |
 再び背面側に回ります。表面に傷を付け ないよう、フェルトを敷いた上で作業します。 |
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 ムーブメント本体の４隅に取り付けられたステーを 介して、木製キャビネットにネジ固定されています。 |
 ステー１か所につき３本の木ネジが 使用されています。全て緩めます。 |
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 ハンマーを引っ掛けないよう、注意深くムーブメントを取り出します。 全体的にほとんど汚れもなく、真鍮材が美しい光沢を放っています。 |
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 ２年半前、メカニズムの複雑さに圧倒された ことを思い出します。今回は、そうでもありません。 |
 メカニズム（機能・性能）が完成域にあることは当然です。 加えて、その精緻なデザインは芸術の域に達しています。 |
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 不具合の原因を探ります。時刻が進んだり遅れたりを 繰り返し、最後は週に５０分も遅れるようになったそうです。 |
 時刻駆動用ゼンマイからテンプまでの歯車は３・４段です。 噛み合わせや軸受の潤滑が及ぼす影響は知れています。 |
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 進み・遅れを繰り返しながらも時を刻み続けているのだから、テンプの動作不良が 主な原因であろうと推測されます。テンプを取り出し点検します。ハイド社製と同じ 「吊りテンプ」方式です。前回はテンプ内の吊りワイヤー（ピアノ線）が切れていました。 |
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 外観的に特に損傷はありません。しかし、 指で触れると全体が油まみれです。 |
 テンプの動きを改善しようとして注油したのでしょうか。 テンプ周辺への注油は好ましくないと思います。 |
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 油が埃を集積・固着させることで、テンプの動きを阻害する からです。エタノールを注しながらウェスで拭き取ります。 |
 吊りワイヤーが通るシャフト（パイプ）の内部が最も 心配です。油が粘性を帯びると深刻な抵抗を生じます。 |
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 シャフト端からエタノールを注ぎ込み、 ストローで軽く息を吹き込んで洗い流します。 |
 油汚れが落ちてサッパリしました・・、と 眺めていた時、全く別の問題に気付きました。 |
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 テンプの回転シャフト（パイプ）の下端が、下側のフレームに接触しています。 「吊りテンプ」ですからテンプは宙に浮いていなければなりません。宙吊りにする ことで回転抵抗を限りなくゼロに近づける点が、吊りテンプの画期的アイデアです。 |
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 シャフト下端が明らかにフレームに乗り、金属 材料どうしが擦れ合いながら回っています。 |
 製造元に問い合わせ高額な補修用交換部品を取り 寄せるべきでしょうが・・、別の方法で「何とか」します。 |
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 元通りテンプを宙吊りにすれば良いわけです。テンプを吊り上げるコイルスプリングが、 金属疲労により僅かに変形（伸長）したのでしょう。従って、中央の折り返し部分に力を加え 上下方向に縮めてやります。極薄のバネ用特殊鋼板は、応力に対する塑性変形域が極めて 狭く、呼吸を止めながらピンセットに加える力を調整します。一瞬の力の入れ過ぎが精密な スプリングを破損してしまいます。根気よく繰り返し力を加え続けた結果、浮き上がりました。 |
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 ムーブメント本体に戻します。テンプの 回転の仕方が明らかに軽快です。 |
 時刻駆動用ゼンマイからテンプまで数段分の 歯車軸受部に、ここで最小限の注油をします。 |
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 外観的に他の不具合個所がないので、ここで時刻の校正 作業に入ります。１回あたり１～３日、数回繰り返します。 |
 景品とはいえクオーツ時計、正確さは機械式の比ではありま せん。３日前正午に開始した時刻が２時間以上も遅れています。 |
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 この爪を操作することでコイルスプリングを回転させ、 テンプがガンギ車と噛み合う位置を僅かに変えます。 |
 本体表パネルに「＋・－」の刻印があります。爪の 移動方向と時刻の進む・遅れるを表しています。 |
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 爪の位置に調整を加えながら、既に２週間以上 作業を続けてきました。ようやく安定してきました。 |
 ３日と２時間でこの時刻表示です。指針式のアナログ 時計なので、目で読み取れない誤差は許容範囲内です。 |
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 ムーブメントを元に戻します。キャビネットが木材で堅牢に組み立てられているのは、 音叉の音色を美しく奏でるためでもあります。定時の時報が楽しみでもあります。 |
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 キャビネットに収まった状態でも 校正作業を数回実施します。 |
 あらためてゼンマイを巻き上げ、実際に 室内で使用される状態で様子をみます。 |
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 数日間、音叉の奏でる深いチャイム音を楽しみながら時刻を 確認します。ゼンマイの巻き戻り近くで多少遅れる程度です。 |
 ご依頼主にお戻しする日が近づいてきました。 最後にキャビネットの外装を簡単に補修します。 |
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 塗装が劣化してきているので、保護用にウッドワックスで全体を磨き 上げます。時々布で拭き上げてもらうと、品の良い輝きが持続します。 |
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 修理作業の完了です。本当に正確な時を刻むか、ご依頼主の元に戻し元の環境下で動作 させてみないと分かりません。コイルスプリングの疲労がスプリング長の変化を生み、宙吊りに なるはずのテンプシャフト下端がフレームと接触しながら回転していた・・。今回の修理で 工房が把握できた論拠です。視野に入らない奥深い問題が、まだあるのかも知れません。 |
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