|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ９．ブローバイ配管・ヘッドカバーの点検 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 シリンダバレルの本体右側面に、吸排気バルブのロッド部およびロッドスプリングの点検用 窓があり、ガスケットを介して通常はヘッドカバーで覆われています。２個のスプリングの 間からヘッドカバーを通してゴム製チューブが取り出されており、シリンダバレル内に 流入した未燃焼ガスをキャブレターに戻す（ブローバイ）仕組みです。特に問題ないよう ですが、ヘッドカバーをシールするガスケットが完全に崩壊し、交換せざるを得ません。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 同型のガスケットなど入手不可能ですので、 汎用のペーパーガスケットから自製します。 |
 シリンダバレルの開口部に薄い紙を 当てて開口部の型を取ります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 スプレー糊でペーパーガスケットに仮留めし カッターナイフで型通り切り抜きます。 |
 ペーパーガスケットだけでは不安なので 高温用シール材を塗布し併用します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 開口部の周囲をクリーニングして、古い ガスケットの残りを除去しておきます。 |
 ４本のボルトでヘッドカバーを固定します。接合面に 沿ってシール材が均一にはみ出ていればＯＫです。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| １０．ボトムカバーパッキンの交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 リダクションケース最下部のボトムカバー周りに、オイル漏れの形跡があります。 オイル漏れの原因として、ボトムカバーのガスケット劣化と、タインシャフトの オイルシール（ウォーターシール）劣化が考えられます。先に前者を片付けます。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 リダクションケースを元通り組み付けてから、 ６本のネジを緩めボトムカバーを取り外します |
 ピニオンやべベルギヤ、タイン シャフトの損傷はありません。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ボトムカバー側にガスケットが残っていますが、ほとんど 崩壊状態です。スクレーパー等で綺麗に除去します。 |
補修用パーツは入手できませんから、 ここでもペーパーガスケットを利用します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ボトムカバーを当てて型を取ります。穴の位置を 正確に再現しないとオイル漏れの原因になります。 |
 内側の輪郭は、後でリダクション ケース側に当てて型を取ります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 残っていたガスケットを参考に 細部に修正を加えます。 |
 カッターナイフで切り抜きます。データが あればレザーカッターを使えるのですが。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 カッターナイフでは穴を綺麗に抜くことができません。 同径のポンチもないので別の方法を考えます。 |
 当て木を用意しボトムカバーを重ねてクリップで強く 固定します。そのままドリルを使って穴を開けます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 クリップとボトムカバーを外します。 |
 ボトムカバーが穴の周囲を押さえて いたので、綺麗な穴が開きます。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ペーパーガスケットは厚みに乏しくオイルを封じ込めるには 多少の不安が残るので、ここでもシール材を併用します。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ガスケットをシール材で挟み込むことにします。 先にリダクションケース側にシール材を塗布します。 |
 ボトムカバー側にもシール材を塗布します。 このシール材は酢酸のような刺激臭がします。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 シール材の乾燥・固化が進まないうちに、 手早くボトムカバーを組み付けます。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ６本のボルトを締め付けます。対角線の 順に均一に締め込んで行きます |
 接合面の間からシール材が はみ出てきました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ほぼ均一にシール材が充填されているようです。もう一つ、タインシャフトのオイルシール （ウォーターシール）劣化も心配ですが、外側から作業できるので後の機会に譲ります。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
